”Det har varit ett jädra tjat om det”

Nils Norelius Barkevious Mingo har genomgått en magisk förvandling och är en snackhäst i trav-Sverige.

Frågan inför varje start på slutet har varit: kommer hästen tävla i en så kallad jänkarvagn?

Nu är problemet löst – 69-åringen från Säffle har köpt en egen supersulky till sin häst.

– Det har varit ett jädra tjat om det, nu kan jag släppa, det säger tränaren till Trav365.

Vid V75-segern på Färjestad i slutet av januari fick Barkevious Mingo gå i en jänkarvagn för första gången.

Då blev det en imponerande seger för Säffle-baserade b-tränaren Nils Norelius, 69, fina travare.

Sedan dess har de flesta spelare slitit sitt hår inför starterna hästen har gjort.

Anledningen: Nils har inte kunnat ge svar om vilken vagn hans häst ska tävla i, då han inte ägt en egen jänkarvagn, utan tvingats ”tigga” sig till en sådan på stallbacken.

”Blivit skämtsamt”

Nu blir det dock ändring på det, och travspelarna kan andas ut. Norelius har nämligen köpt en egen vagn.

– Det stämmer. Jag har ställt undan en på Solvalla som jag ska upp och hämta. Det har varit ett jädra tjat om den här jänkarvagnen, från alla håll. Nu kan jag släppa det.

Hur har snacket varit?

– Det har inte haft så stor betydelse, det har blivit lite skämtsamt om det. En del tycker att jag bara har två hästar på träningslistan, om de blir skadad, ja, då står vagnen och samlar damm. Från annat håll har det sagts att Barkevious Mingo snart sprungit in en miljon och att jag borde ha råd att köpa en egen suylky. Det har varit delade meningar.

Då blir nästa start

Förvandlingshästen startade så sent som i lördags på V75. Det slutade med en femteplats, på nya rekordtiden 1.12,0 över 1 640 meter.

– Han gjorde inget dåligt lopp, han avslutade 09 sista 600 metrarna i tredjespår, det går inte att ta något då.

När blir nästa start?

– På Romme påsksöndagen, då är det 2 600 meter, men jag anser inte att det är någon nackdel bara vi får ett bra spår.

Och spelarna behöver inte vara oroliga: då startar Barkevious Mingo i en jänkarvagn.

Läs mer hos Trav 365 på Aftonbladet

Dela inlägget till dina vänner!