I lördags lanserade ATG sitt nya spel Top 7.
Utfästelsen om hög utdelning slog in.
Nedan har vi tittat lite närmare på hur det gick till.
5-2-3-6-1-12-11
Så såg den historiska första Top 7-raden ut, inprickad av tre vinnare som belönades med runt 400 000 kronor vardera.
Eftersom loppet var fritt från strykningar var det också liktydigt med hästarnas startspår.
Ett vid första anblick tämligen ”logiskt” resultat.
Fem framspår på de fem främsta placeringarna och två bakspår som sexa och sjua.
Löpningsförloppen såg ut enligt följande:
Vinnaren Next to None Sib gick i ledningen.
Tvåan Sylvester D.K. satt i rygg på ledaren.
Trean Sylvester America satt i tredje par utvändigt och klev ut i rygg i tredjespår 800 kvar.
Fyran Pepe di Jesolo anföll tidigt från andra par utvändigt och fick trava hela sista varvet i tredjespår utan rygg.
Femman Augustus F. inledde i rygg ledaren och klev ut utanpå ledaren varvet från mål.
Sexan Georgie Mae satt i femte- fjärde invändigt och klev ut i andraspår 700 kvar.
Sjuan King City satt i femte ytter och gick med tåget i tredjespår 800 kvar.
Hålll koll på bakspåren
Tittar man lite närmare på statistiken ändras inte bilden av ett ”vanligt” utfall.
Spår 5 är så gott som varje år det läge som ger flest vinnare i bilstartslopp.
Ännu mer fördelaktigt brukar det vara över 1 640 meter.
Resultaten från hela riket i fjol visar att 15,44 procent av 1 640-autoloppen vanns från spår 5.
Segerprocenten för det näst vinstrikaste spåret 4 var 11,90.
Någon officiell statistik gällande övriga placeringar existerar inte, men inför Top 7-premiären gjorde vi en sammanställning av samtliga bilstartslopp med tolv hästar i startlistan som körts under de 20 senaste ordinarie V75-omgångarna.
Underlaget är naturligtvis för litet för att dra några säkra slutsatser, men utfallet gällande topp-4-placeringar visade att spåren 8-10-11-12 är de som når dit mest sällan.
Efter att ha uppdaterat listan med lördagens fyra lopp som uppfyllde kriterierna ser den ut så här:
Procentuellt utfall för topp-4-placeringar
Spår 1: 39,8
Spår 2: 43,4
Spår 3: 37,3
Spår 4: 45,8
Spår 5: 37,3
Spår 6: 38,6
Spår 7: 38,5
Spår 8: 20,0
Spår 9: 42,2
Spår 10: 30,1
Spår 11: 16,3
Spår 12: 24,6
Vad gäller de blygsammare placeringarna ser det väldigt annorlunda ut.
Procentuellt utfall placering 5-7
Spår 1: 19,3
Spår 2: 20,5
Spår 3: 12,0
Spår 4: 16,9
Spår 5: 20,5
Spår 6: 22,9
Spår 7: 28,2
Spår 8: 31,7
Spår 9: 34,9
Spår 10: 37,3
Spår 11: 35,0
Spår 12: 39,1
Här blir det uppenbart att det är bakspåren som allt som oftast lägger beslag på de lägsta Top 7-placeringarna.
Det var något som lördagens tre vinnare med sju rätt hade räknat ut.
Alla hade nämligen spikat 12 Georgie Mae som sexa och 11 King City som sjua, onekligen en anmärkningsvärd tillfällighet.
De tre vinnande systemen var också små och kostade 24, 48 respektive 96 kronor.
62 694 kronor för fyra rätt
Lördagens vinstlista ger en uppfattning kring hur den ”fallskärm” som finns inbyggd i Top 7 betalar sig.
Ett exempel är den kupong för maxbeloppet 2 880 kronor som fick fyra rätt och belönades med 62 694 kronor.
För att kunna jämföra med andra existerande spel måste man gå ner till tre rätt där en Top 7-kupong för 480 kronor med SPIK, alltså vinnaren ogarderad, gav 9 462 kronor.
Ett system med samma hästar och motsvarande insats på Trio hade betalat 29 832 kronor.
Givetvis betydligt mer då man på triospelet får del av hela vinstpotten – den stora skillnaden och det som gör Top 7 unikt som enloppsspel är att ovan nämna kupong efter tre hästar i mål fortfarande hade chans på miljonbelopp.
Enklare med Propulsion?
Denna vecka dyker en ny variabel upp, en megafavorit.
Om förra lördagens lopp var relativt rundspelat så är det ingen vild gissning att många Top 7-spelare kommer att lita till att 4 Propulsion ska vinna.
Att utdelningen drar iväg om denne förlorar torde vara självklart, men frågan är hur svårlöst det blir om favoriten håller.
Kan det bli liknande utdelning ändå?
Svaret kommer på lördag.
