Gardera i början – gå kort till slut.
Och glöm inte årstidshästarna.
Det är veckans statistiska råd inför lördagens V75® på Bollnäs.
En bana som inte liknar någon annan och där invändiga startspår bakom bilen lyckas bättre än normalt.
Lördagens V75 avgörs på Bollnäs – en av landets mer långsmala banor med snäva svängar.
De officiella måtten visar en radie på 77 meter i båda kurvorna, det ger 242 meter långa svängar och innebär att banan totalt har 516 meter raksträcka.
Det kan jämföras med nästa veckans V75-arrangör Färjestad som är en av landets rundaste ovaler med 438 meter total raksträcka.
Bland landets tusenmetersbanor är det bara Årjäng och Dannero som har skarpare svängar än Bollnäs.
Trots det är kurvorna på lördagens bana ganska svagt doserade, med 14 respektive 13 procents lutning, lägst av de sju tusenmetersbanor i landet där total raka överstiger total sväng.
Övriga banor som tillhör denna kategori är förutom Årjäng och Dannero även Romme, Axevalla, Örebro och Kalmar.
Men medan Romme, Axevalla och Örebro är snarlika varandra till utformning så finns det ingen bana i landet som på samma sätt liknar Bollnäs.
De långa rakorna gör att man kan bjuda på ett av landets längre upplopp på 207 meter, trots att målstolpen är placerad 50 meter innan svängen tar vid.
Man kan jämföra det med Solvalla som har sin mållinje 28 meter innan svängen, extremfallet Östersund där hästarna går i mål precis där svängen börjar och omvända exemplet Örebro som placerat mållinjen nästan 80 meter före kurvan och därför får ett kort upplopp trots sina långa rakor.
För Bollnäs innebär det att ett av landets längre anlopp på 67 meter kan kombineras med ett avstånd på 191 meter till första sväng – också klart över snittet.
Det senare kan jämföras med Solvalla som har 168 meter innan första sväng ”räddar” invändiga ekipage i startrusningen.
Sedan tillkommer den sista och viktiga faktorn; startbilen och hur den är programmerad.
Här redde vi ut att invändiga startspår tidigt såg ut att gynnas av att banan bytte till en betydligt modernare startbil sommaren 2019.
En tendens som verkade stå sig i en ny undersökning i våras.
Nu har ytterligare 30 lopp tillkommit i den kategori som utgör lördagens tre avslutande avdelningar, nämligen vanliga klasslopp över medeldistans där startspåren lottas.
För att få direkt jämförbara resultat redovisas harmoniserad segerprocent, omräknad från den absoluta segerprocent som finns i Travfakta.
Det innebär att man jämnar ut så att summan av varje kolumn ska bli 100, vilket speglar segerchanserna vid fulla fält med tolv hästar.
Medeldistans autostart (exkluderat spårtrappor, kallblodslopp och monté) sedan juli 2019
Harmoniserad segerprocent (ROI)
Bollnäs (398 lopp) – Hela landet (13 054 lopp)
Spår 1: 10,2 (80) – 8,7 (67)
Spår 2: 10,9 (75) – 9,8 (67)
Spår 3: 8,6 (83) – 9,9 (69)
Spår 4: 11,3 (105) – 12,1 (81)
Spår 5: 11,8 (64) – 12,1 (83)
Spår 6: 9,9 (61) – 9,4 (77)
Spår 7: 7,0 (53) – 8,0 (69)
Spår 8: 7,6 (48) – 6,6 (66)
Spår 9: 4,6 (43) – 5,6 (52)
Spår 10: 5,5 (55) – 6,4 (59)
Spår 11: 4,6 (52) – 6,2 (72)
Spår 12: 7,9 (89) – 4,5 (54)
Resultaten på Bollnäs har närmat sig snittet för landet en smula jämfört med i våras. Segerprocenten för innerspåret har droppat, men är fortfarande klart över snittet. Även spår 2 visar bättre resultat än brukligt medan spår 3 är tvetydigt med lägre andel vinnare, men klart högre ROI (Return On Investment) än snittet.
Att ROI avviker är emellertid inte konstigt med tanke på att underlaget ännu inte nått 400 lopp.
Detta märks även för spår 4-5 som i vanlig ordning har högst segerprocent, men sticker ut åt båda hållen gällande ROI.
Man kan konstatera att Bollnäs är en bana där de två innersta startspåren bakom bilen lyckas bättre än normalt, även om man ”tappat” positionen som landets vinstrikaste innerspår där Bergsåker (10,7) och Solvalla (10,5) visar högre harmoniserad segerprocent.
Det mest anmärkningsvärda för övrigt är de starka resultaten för spår 12 – som annars har lägst segerprocent på så gott som samtliga banor i landet. Då många lopp inte körs med fulla fält når underlaget här bara 192 starter, vilket kan förklara en del av avvikelsen.
Slutsats: Spår 1 och 2 bakom bilen är mer gynnsamt på Bollnäs jämfört med riksgenomsnittet
Vi undersöker vinnande positioner i samma typ av lopp.
Vinnande position i procent sedan 2020
Medeldistans autostart (borträknat kallblodslopp, monté och spårtrappor)
Bollnäs – hela landet
Spets: 46,9 – 46,6
Dödens: 16,9 – 15,4
Rygg ledaren: 6,2 – 7,1
Andra ytter: 7,8 – 8,7
Tredje inner: 3,2 – 2,7
Tredje ytter: 6,2 – 7,2
Övriga: 12,9 – 12,5
Invändig löpning: 60,2 – 59,9
Här ligger Bollnäs väldigt nära rikssnittet.
Den tydligaste skillnaden är att det är fler vinnare från dödens och något färre från andra-/tredje ytter.
Man kan konstatera att det långa upploppet alltså inte tycks minska vinstchansen för hästar som springer längst fram utan draghjälp, snarare tvärtom.
En tänkbar förklaring kan vara Bollnäs’ underlag som ofta får lovord och anses som snabbt.
Spetsluring i stoloppet?
V75-1 och V75-2 är tilläggslopp över lång distans.
Underlaget för Bollnäs är för litet för att vara relevant så vi undersöker denna proposition generellt för landet och ser att denna typ av lopp har 38 procent spetsvinnare, att jämföra med snittet för alla lopp på 42.
Men bryter man loss stoloppen (V75-1) framkommer en intressant detalj.
I öppna lopp är andelen spetsvinnare 37 procent och ROI på spetshästen (ett fiktivt spel med en fast insats på hästen som sitter i ledningen varvet kvar i alla lopp) låga 189, att jämföra snittet på 224.
Det visar att det lönar sig klart mindre än brukligt att söka spetsvinnare, vilket kanske inte är överraskande när det handlar om tilläggslopp.
Men tittar man på stoloppen med tillägg över lång distans framkommer en annan bild.
Här är andelen spetsvinnare 40 procent och ROI på spetshästen höga 250.
Det lönar sig alltså extra bra att lista ut vem som tar ledningen när stona gör upp.
Omräknat till vinnarodds visar det att en genomsnittlig spetsvinnare i vanliga lopp betalar 4,80 i odds mot 6,50 i stoloppen.
ROI för favoritspelade hästar ligger på 79 i de vanliga loppen och låga 65 i stoloppen.
Det kan jämföras med snittet för alla lopp på 84 och för den typen som utgör de tre avslutande avdelningarna på 86.
I stolopp över lång distans med tillägg är alltså favoriterna extra dåliga spelobjekt, medan de är bättre spelobjekt än vanligt i de autolopp som undersöktes tidigare.
Slutsatsen är att chansen till favoritseger är större i V75-5, V75-6 och V75-7 jämfört med V75-2 och framförallt V75-1.
Den här veckan är det alltså statistiskt motiverat att göra ett ”tv-system”, det vill säga att strecka många hästar i början och få till slut.
Eftersom det tycks finnas extra värde i att hitta spetshästen i V75-1 kollar vi extra på det.
När spetschansen analyserades enbart genom kuskstatistik förra veckan så frontade de tre ekipage vars kuskar hade högst spetsprocent från aktuellt startspår.
Vi kollar samma sak med V75-1, men nöjer oss med framspårskuskarna.
Kuskar V75-1
Spetsprocent från aktuellt läge sedan 2015
Spår 1: Ulf Ohlsson 46
Spår 2: Henrik Svensson 19
Spår 3: Petter Lundberg 13
Spår 4: Tomas Pettersson 15
Spår 5: Markus B Svedberg 13
Spår 6: Rikard N Skoglund 26
Spår 7: Magnus A Djuse 21
Ulf Ohlsson når ledningen nästan varannan gång han leder volten. Ur det perspektivet borde 1 Twigs Khaleesi vara favorit att komma till ledningen.
Hästen har gått i den positionen tre gånger i aktuell regi. I den första höll det till mål i ett 30 000-kronorslopp men därefter har hon fått nöja sig med två fjärdeplatser.
Tid för hösthästarna?
Vi rundar av med att titta på årstidshästar.
Alltså sådana som har presterat bättre på hösten (september-november) jämfört med övriga året och således kan tänkas ha stigande form.
Listan nedan gäller hästar som har högre seger- och/eller platsprocent på hösten jämfört med övriga året samt ROI över 100, vilket visar att de utgjort positiva spelobjekt den här årstiden.
Resultaten är hämtade ur Travfakta och gäller enbart starter på svensk mark.
Höstspecialister
Häst starter: etta-tvåa-trea (ROI)
V75-1
3 Make My Trip V.S. 11 st: 2-2-0 (118)
7 Vibora 5 st: 2-2-0 (195)
8 Who’s That Girl 2 st: 1-0-0 (463)
12 Noocandy 31 st: 3-3-0 (282)
15 Mary Wadd 12 st: 3-0-0 (171)
V75-2
2 Champus 2 st: 1-0-0 (138)
7 Fangio 8 st: 2-1-1 (148)
9 Henessi Humble 1 st: 1-0-0 (793)
10 Checkpoint Charlie 2 st: 1-1-0 (519)
12 Lemon Bar Mearas 2 st: 1-0-0 (186)
13 Mastroianni 1 st: 1-0-0 (183)
V75-3
3 Mizai 17 st: 5-1-1 (156)
5 Milliondollarrhyme 17 st: 5-1-1 (157)
10 Castor the Star 14 st: 5-3-0 (164
V75-4
Ingen
V75-5
6 Steady Roc 8 st: 3-0-3 (126)
9 Funcio 9 st: 4-0-0 (197)
11 Mr Birkenstock 21 st: 2-2-2 (322)
V75-6
3 Triton 26 st: 8-3-2 (206)
4 Cameron 4 st: 2-0-1 (237)
12 Kingen Mearas 4 st: 2-0-2 (264)
V75-7
1 For Sure Aldebaran 8 st: 1-1-3 (118)
2 Conrads Åke 5 st: 1-1-0 (326)
5 Ace Wibb 5 st: 2-1-0 (173)
8 Olli Boko 3 st: 1-1-0 (134)
9 Keep Rolling F. 5 st: 2-0-1 (268)
